Nye Færdselsregler

\ 6 Comments \ by

Pr. 1 oktober 2010 er der kommet nye skærpede færdselsregler i Danmark, for at øge trafiksikkerheden.

1. Håndholdt mobiltelefoni er nu blevet forbudt ved lov. Hvis man vil tale i mobiltelefon skal man gøre det med head set eller andet der kan sættes i bilens cigarettænder. Bøden for denne forseelse vil være på 500 gode danske kroner.

2. Brugen af sikkerhedssele er også blevet skærpet så det nu gælder alle 4 hjulede motor køretøjer. Det betyder faktisk også at passagerer i busser og lasbiler skal benytte sig af de sikkerhedsseler der er. Bøden for at køre uden sikkerhedssele ligger også på 500kr.

3. Dertil er det nu også et lovkrav at køre med lys (nærlys), når man er ude at køre. Dette gælder hele døgnet. Igen er bøden 500kr for ikke at have lys på bilen.

4. Børns sikkerhed er også kommet i fokus, og det er nu et lovkrav at alle børn under 3 år placeres i godkendte autostole, eller andet sikkerhedsudstyr der er blevet godkendt efter europæisk standard (ECE 44-03).

5. Hvis du ynder at vælte rundt på en snescooter, så skal du nok lige tænke på hvor gammel du er, for aldersgrænsen er netop blevet sat op fra 16 til 18 år. Kunne forstille mig at denne nok mest kommer til at påvirke oppe i det Grønlandske.

6. Endeligt er grænsen for promillekørsel blevet sat ned fra 0.8 til 0.5. Denne lov gælder alle motordrevne køretøjer. Men altså det her er jo ikke et spørgsmål om lov, men om almindelig anstændighed. Det har og vil aldrig blive acceptabelt at vælte halvstiv rundt i et tons tungt stykke metal. Skal du drikke, så lad bilen stå. Mere er der ikke at sige om den sag.

Forhåbentligt vil disse skærpede færdselsregler være med til at færre mennesker omkommer i trafikken. Nu er det op til borgerne at ændre deres vaner. For der er i virkeligheden tale om et opgør med en masse fastgroede vaner inden for færdsel på de danske veje. Det er måske et godt tidspunkt nu at få dig et abonnement.

Posted in: Regler \ Tagged: , , , ,

Helårsdæk

\ Leave a Comment \ by

Der er flere gamle biler der kører med helårsdæk, altså et sæt dæk hele året. Du kan få nogle dæk som ikke er sommerdæk men som heller ikke er vinterdæk, som vil kunne fungere hele året rundt. Derved kan du spare nogle penge, frem for at skulle investere i dyre vinterdæk.

Men man skal huske på at på ældre biler er det man kalder helårsdæk, dæk som bare sidder der hele året. Hvilket vil sige at det sagtens kan være sommerdæk som bare benyttes hele året rundt.

Ulempen ved helårsdæk, er at du om sommeren har en lidt langsommere bil samt et større benzin forbrug, p.g.a. den større friktion dækkene giver. Hvor du om vinteren har dårligere dæk end reelle vinterdæk, og således ikke er helt sikker på is glatte veje. Inden uheldet sker bør du måske overveje at tegne en authjælpsforsikring igennem .

Posted in: Artikler \ Tagged: , ,

Vinterdæk

\ 1 Comment \ by

Det er vigtigt at have de rette vinterdæk, eller i det mindste have vinterdæk på sin bil. Det kan måske virke som en stor udgift, og som om det reelt set ikke har noget betydning.

Men når man først en gang har prøvet at glide på en glat kørebane med sine sommerdæk, så er der ikke længere nogen tvivl. Forskellen på sommerdæk og vinterdæk på glat vej er enorm, og kan i sidste ende være forskellen mellem liv og død.

Hvornår skal du så have dine vinterdæk på? Det kommer naturligvis an på vejret men en god fingerregel er mellem november og april. En god idé er simpelthen at gøre det til en fast vane at skifte i de måneder, lige meget hvordan vejret er. Husk også lige at få autohjælp inden det ender galt på vejen. Det får du igennem .

Vinterdæk er desuden også bedre end sommerdæk i regnvejr, så selvom det ikke er minus grader er du ikke helt fortabt med vinterdæk. Du kan selvfølgelig også vælge at køre på helårsdæk, og spare lidt penge på den konto.

Posted in: Artikler \ Tagged: , , ,